Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее

Как я сравнивал каршеринги «Яндекс Драйв», «Ситидрайв» и «Делимобиль» в Санкт-Петербурге

9

Этот текст написан в Сообществе, в нем сохранены авторский стиль и орфография

В субботу вечером появилась необходимость быстро добраться домой из южной части города в северную. Дистанция по КАД до места назначения — примерно 50 километров, время в пути без пробок — 50 минут.

Ситимобил
Ситимобил

Выбор каршеринга в Питере сейчас представлен: Яндекс Драйв (ЯД), СитиДрайв (СД) и Делимобиль (ДМ).

Я давний пользователь ДМ, есть подписка. В ЯД сейчас у меня (а может, и у всех) скидка 50 %. СД никогда не пользовался, поэтому зарегистрировался как новый клиент с промокодом на 300 рублей на первые две поездки.

Итак, выбор машины: ДМ — ни одной машины не было в 20 минутах ходьбы, всё что‑то гораздо дальше. Но если бы была рядом машина, тариф предлагал почти 9 рублей (со страховкой). В ДМ убрали тариф «фикс по адресу», но в пересчёте на минуты аренда обошлась бы в 9 × 50 = 450 рублей. У меня нет платного старта, ну и 90 рублей было бы начислено в виде бонусов на следующую поездку.

Предложение от Делимобиль
Предложение от Делимобиль

ЯД — хотел взять машину, она стояла в 7 минутах ходьбы, но кто‑то проворнее меня нажал буквально на 5 секунд кнопку быстрее — и я не успел. Другой «Москвич 3» стоял в 15 минутах пешком. Стоимость фиксированная — 454 рубля с включённой страховкой (напомню, что ЯД гордо дарит 50 % скидки). В сравнении с ДМ цену можно считать равной.

Предложение от Яндекс Драйв
Предложение от Яндекс Драйв

СД — в 8 минутах ходьбы. Взял её. Итог по тарифу «фикс» — 497 рублей, но это с учётом скидки в 300 рублей, то есть на самом деле около 800? Это цена с учётом базовой страховки (+15 %). Интересно, какая цена будет после использования скидки, но сейчас выглядит как оверпрайс.

Машина попалась — Coolray, с пробегом в 51 000 км. Очень хороший экземпляр. И пока я на приборке не увидел пробег, искренне думал, что он меньше 30 тысяч: салон отличный по ощущениям, с запахом новой машины, едет прекрасно. Никаких претензий к автомобилю.

Итог поездки на машине Сити Драйв
Итог поездки на машине Сити Драйв

Итог сравнения цен для поездки длительностью 50 минут: ДМ — 450, ЯД — 454, СД — 497 (797?).

Что выбирать? Если ЯД продолжит держать такие цены в виде «вечной» скидки 40-50% — то лучше ЯД. Машин много, выглядят хорошо, есть прикольные «электрички» UMO‑5.

Если нужно сэкономить — ДМ. С учётом бонусов получается дёшево. Но машину нужно ловить.

СД пока порадовал только качеством мобильного приложения, держателем для телефона внутри, хорошей и чистой машиной, но ценой не обрадовал.

авто
  • Татьяна КононоваОчень полезно! Спасибо!1
  • Александр ФешинПользуюсь ЯД и Сити, в Яндекс по подписке бывают хорошие цены, а так уже 5 лет сити, списывать бонусы спасибо можно. Делимобиль больше нет, но это отдельная история почему.3
  • Дмитрий ИСитидрайв в СПб - это ад, недавно пользовался 3 раза, всегда были ушатанные машины с пробегом 100 000 + км, грязнейшие салоны, в одной из машин не работал стеклоподъёмник водителя. Я не ожидал, что такой низкий уровень сервиса в принципе возможен.0
  • Евгений КондратовБыл момент , нужно было уехать рядом было две машины Яндекс драйв и сити драйв, обе чери тиго 4, на Яндексе предлагал цену 700 р, на сити драйв 500, так что у кого дороже это спорный вопрос2
  • Alex SelivanovРешил купить семечки, завтра напишу обзор на то, какая сеть лучше - Лента, Перекресток или Metro1
  • Олег СкакуновСд еще в питере топ по кол ву машин. Их просто сильно больше.2
  • БузяоСтраховку покупайте всегда. Знакомый недавно покатался на 400 тыщ на Делимобиле.2
  • ТимофейНе актуальное сравнение. 1ых. Разные авто сравниваються. 2ых. Аренда берётся с разным уровнем пользователя и наличие подписок. К примеру: ДМ - аренда для нового пользователя будет дороже чем для пользователя который уже давно и регулярно пользуется сервисом. Плюс подписка даёт 20% кеша, который пекрывает скидку у ЯД. ЯД - подписка даёт минус 20% и бесплатное ожидание ночью, что может значительно повлиять на стоймасть аренды. Ещё у них есть понятие зоны завершения поездок и там скидон может дойти до 30%. Диликом - лично я не пользуюсь, так что и не буду сравнивать. ЯД - по моему мнение подходит хорошо для поездок по городу изза цены. Но это актуально если собираете Кейс из: подписки, точки завершения аренды, а также бесплатным стартом... В противном случии не факт что цена будут интереснее чем у СД или ДМ. У ЯД цена аренды ещё завсет от вашего рейтинга, а потерять его легче простого и чаще всего вы его теряете из-за самого ЯД. К примеру вам пришлось вынужденно оттормазиться резко что бы не сбить пешихода, который решил перейти в неположенном месте или ещё из-за чего... МИНУС рейтинг и ЯД все равно почему так вышло. Или же вы едите по набережной (ограничение 60) поедите 71 МИНУС рейтинг, хоть и административня ответственность наступает при привышении 20+. А с учётом что их GPS отслеживания привязано к Яндекс картом, то и во всех дворах, закаулках, пустых дорогах и т. д. вам придётся ехать строго по ПДД и не 1км более (хорошо это или плохо, каждому свое). А так же у GPS часто происходит сбой геолокации, примером едите вы по проспекту свои положенные 60, и получаете МИНУС рейтинг за то что трекир авто отследился будто вы едите по дворам 60км и ЯД ОБСАЛЮТНО все равно что это не так. К тому же трекир может и глюкнуть на показаниях скорости. (Мне как-то списали рейтинг за то что якобы ехал по дворам 180, да и ещё сквозь дома) Насколько знаю у ДМ такая же система используется. Попали в пропку и с надеждой что проедите её быстрее если будите перестраиваться из ряда в ряд, то это будет расценино как игра в "шашки" - МИНУС рейтинг. А и да страховка КАСКо платная в любом раскладе (вроде). Базовае ограничение скорости +10км. Тоесть знака 60, вы можите ехать 70 (но с учётом погрешности) лучше 67 - или МИНУС рейтинг, вроде только на М11 можно +20. При этом часто будите терять рейтинг при обгонах, так как даже если на минуту привысели более +10км вам снизят рейтинг. А вот с Ситиком все немного иначе. Да, он пожалуй чуть дороже ЯД (но это если у вас в другом сервесе заюзаны все Плюшки для снижения стоймасти... подписки, карты, высокий рейтинг и т. д. ). Однако нет отслеживания по стилю вождения, едти как вам удобно и комфортно, Ситику все равно как вы ездите и с какой скоростью, ограничение у них 140км и не привязано к знаком или картам, тоесть допустим ночью по пустому проспекту можете и втопить 100ку (на ваш страх и риск) правда перед ГАИ придётся отвечать... если поймают. Но даже при ограничение в 140, вы можете его привысить при обгонах... Просто не топите 140+ без остановок и все будет нормально. Рейтинга у СД нет, уровень пользователя привязан к пробегу, и на каком-то моменте КАСКо для вас станет бесплатным. По этому я выбираю Ситик, да чуть дороже... Но отсутствие всего гимароя с рейтингами - оно того стоит. Про кеши-беки не буду писаться, они есть у всех... В среднем это 15-20%1
  • КирТимофей, отличный комментарий, спасибо за такой подробный обзор. У Вас гораздо больше опыта - это видно.1
Сообщество