Приложение Т—Ж
В нем читать удобнее
Новости
3K

Hongqi объявила цены на седан Guoya — от 27,7 млн рублей

31
Hongqi объявила цены на седан Guoya — от 27,7 млн рублей
Аватар автора

Михаил Якимец

следит за новостями

Страница автора

Hongqi объявила цены на седан Guoya — самый дорогой на российском рынке РФ китайский автомобиль.

Флагман модельного ряда c двигателем V6 можно приобрести за 27,7 млн рублей, а с более мощным V8 — за 31,7 млн рублей. На Россию пока выделили небольшую квоту — всего пять машин, автомобиль можно заказать у дилеров марки.

Основными конкурентами Guoya можно назвать Aurus Senat и европейские автомобили по параллельному импорту: Rolls-Royce, Bentley и Mercedes-Maybach. Машину уже показывали в России на Восточном экономическом форуме в 2024 году. Тогда в качестве экспортного названия планировалась аббревиатура L1.

До этого самым дорогим китайским седаном на российском рынке был Hongqi H9. Новинка — не люксовая версия этой машины, а самостоятельная модель на собственной платформе.

Технические характеристики

Двигатели. На выбор предлагают два мотора собственной разработки:

  1. V-образный шестицилиндровый объемом 3 л. Мощность — 380 л. с., крутящий момент — 570 Н∙м. Разгон до 100 км/ч — за 5,5 с.
  2. V-образный восьмицилиндровый объемом 4 л. Мощность — 476 л. с., крутящий момент — 680 Н∙м. Разгон до 100 км/ч — за 4,5 с.

Коробка передач — классический восьмиступенчатый автомат ZF 8HP80. С ним совмещен электромотор мощностью 218 л. с.

Емкость тяговой батареи в багажнике — всего 2 кВт·ч. Hongqi Guoya — это параллельный гибрид, он может короткое время двигаться только на электротяге. Зарядить батарею от розетки нельзя.

Ходовая часть. Все Guoya полноприводные. Шасси — полноуправляемое, с подруливанием задних колес. Подвеска пневматическая, с адаптивными амортизаторами.

Экстерьер и интерьер

Внешность новинки разработал Джайлс Тейлор — бывший главный дизайнер Rolls-Royce. Седан оформили в стиле ретро, с отсылками к историческим моделям бренда.

На решетке радиатора расположили выдвижную статуэтку «Дух элегантности»  .

Внутренности фар выполнены в виде рисунка подсолнуха. Это отсылка к названию люксовой линейки, в которую входит седан Guoya, — Golden Sunflower.

Hongqi пишет, что поработала над пропорциями автомобиля, в результате чего внешность седана получилась очень гармоничной. Линия лобового стекла проходит через точку касания переднего колеса с дорогой, колеса разнесены на расстояние 4,5 своего диаметра. Остекление — ровно треть высоты боковины.

Салон обшит натуральной кожей Nappa, которую покупатель может заказать в разных цветах, а панели отделаны натуральным деревом. Древесину для Guoya подбирали в северных районах Китая, чтобы она лучше выдерживала сложные климатические условия.

Все основные функции выведены на физические клавиши и переключатели. Сигналить можно, нажимая не на центр руля, а на металлическую дугу внутри рулевого колеса — как на многих автомобилях середины прошлого века, в том числе на первых лимузинах Hongqi. В верхней части передней панели — стрелочные часы.

Второй ряд может быть двух видов:

  1. Трехместный диван — для комплектации с двигателем V6.
  2. Два раздельных кресла с расширенными регулировками  , памятью положений, большим центральным подлокотником и экранами в спинках передних сидений — у версии с мотором V8.

Внутри подлокотника располагаются подстаканники, складные столики и отдельный экран диагональю 7 дюймов для управления различными функциями комфорта: климат-контролем, панорамным люком, мультимедийной системой, освещением, ароматизацией салона и даже подогреваемыми подстаканниками.

Комплектации и цены

Hongqi Guoya предлагают в двух комплектациях: Elegance и Imperial. Гарантия на автомобиль — два года или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Elegance — 27 700 000 ₽. У нее пятиместный салон и двигатель V6.

Imperial — 31 700 000 ₽. Ее отличия:

  • двигатель V8;
  • проекционные фары с функцией приветствия;
  • два раздельных кресла заднего ряда;
  • двери с электроприводами и доводчиками;
  • сиденья, вибрирующие в такт с музыкой из аудиосистемы.

В нашем телеграме рассказываем о машинах: какую выбрать, как ее обслуживать и что делать, если с ней что-то случилось. А еще разбираем сложные юридические вопросы и публикуем новости для автомобилистов. Подписывайтесь: @t_avtomobil

автоавтопроизводство
Михаил ЯкимецКак вам дизайн Guoya — китайская классика или попытка скопировать Rolls-Royce?
  • Алексей Шпановопять все скопировали с нашей Волги C-5022
  • Максим ПМне кажется в плане автомобилей до определенной суммы да, идет комфорт, надежность автомобиля, далее бесполезная трата денег, понты, безумие.6
  • SeafoodЭта модель для Ближний Восток рынок. Роскошь и пыль в глаза )))2
  • горе луковоену какая она красивая!!0
  • горе луковоеАлексей, да, сходство стопроцентное1
  • Денис РоссошанскийФары от Lancia Thesis, задние фонари от Rolls-Royce, кузов S-Klasse, но успех вряд ли будет, потому что в этом сегменте всё решает имя.1
  • DombeyФорд Скорпио 1995 стал источником вдохновения.18
  • Денис РоссошанскийDombey, точно ! Вот откуда фары.5
  • Мария ОвчинниковаКак кваритрка в Москве, жесть5
  • Мария ОвчинниковаАлексей, весь мировой автопром тайно черпает вдохновение из Волги2
  • Мария ОвчинниковаМаксим, ощущение исключительности покупается1
  • Лихой мужикЧинуши не оценят, они привыкли на западных авто передвигаться. А китайские поделки по цене европейского люкса пусть покупают дорогие россияне, пошикуют напоследок.0
  • Маргарита ГудиДревесина из северных районов Китая - это не та ли древесина, что Сибирская 😅 А вообще странно... Если есть 30млн на машину и хочется понтов, кто будет покупать Китай, когда есть всеми признанная классика статусного авто? Только китайские чиновники будут на них в Китае ездить. Как наши - на Аурусах8
  • Боба КандалупскийТо что трудно выговорить, не будет приемлемо))))0
  • PetrИз китайского в машине коробка ZF8HP80, полный привод BorgWarner, тормоза Bosch и ZF, шины Continental, адаптивные амортизаторы ZF Sachs, кожа от поставщиков Rolls-Royce.0
  • Виталий СМария, Даже две можно купить.2
  • Анна Коробкова30 лямов за китайца... Мир окончательно сошел с ума За эти деньги можно квартиру в Москве взять и на такси бизнес-класса ездить несколько лет4
  • Анна КоробковаМаргарита, 100 процентов. Это сугубо номенклатурная тачка. Обычный богач лучше параллельным импортом мерс притащит.7
  • ДенисГойда!0
  • Никита МардюковDombey, какой же он красивый!1
  • DombeyНикита, абсолютно согласен с вами.0
  • СашаЖдём обзора от Евгения Чеботарёва0
  • Никита ТкачукВообще не понятно для кого эта машина. Чисто чтоб бюджеты пилить? Есть тот же Maextro S800 от Хуавей - чертолет уровня космо-технологий за 8-10 млн с полным фаршем чего только есть в текущих тачках новых. А этот за 25 кому нужен на ДВС и почему вообще столько стоит? Чисто из-за того, что попытались стать китайским роллсом с вставками из дерева и акцентом на "традиционном люксе"? :))1
  • easygames420Никита, не все хотят покупать телефон на колесах от хуявея сяоми и прочего2
  • АлексейУ машины за 30 млн аж 2 года гарантии.0
  • Boris DonutНикита, Maextro S800 от Хуавей действительно чертолет. Смотрел несколько обзоров, авторы отмечают, что несмотря на внешний лоск и кучу свистелок с перделками, до уровня ездового комфорта как у лидеров класса ему еще далеко.1
  • Ник ЗавадскиХончи гуохуева, цирк вообще. Разговор недавно вспомнил: - У меня Линк - Что ЛИНК? На что линк? - Машина Линк - Ээээ ну окей Вот так вот, у чувака машина за 8 лямов, а я даже не слышал о такой фирме. Китайцы совсем обезумели.0
Вот что еще мы писали по этой теме
Сообщество